Sobre la ruta
La mañana del sábado se viste de nostalgia con una expedición única que recupera el espíritu de la antigua conexión internacional con Portugal. Partiendo a primera hora desde la estación de Cáceres, el histórico "Tren de los 80" se adentra en un recorrido de casi cien kilómetros diseñados para el puro deleite visual.
Es una oportunidad excepcional para redescubrir el trazado ferroviario que une la capital cacereña con Valencia de Alcántara, atravesando el corazón del bosque extremeño. En este trayecto, el paisaje se convierte en el verdadero protagonista, ofreciendo una de las estampas más auténticas y vírgenes de la región, inaccesibles por carretera.
Este viaje especial, abierto al público mediante la adquisición de un billete independiente, promete una inmersión total en la cultura ferroviaria de antaño. Ya seas un entusiasta de los trenes clásicos o un amante de la naturaleza, esta ruta por las dehesas y parajes históricos es el plan perfecto para disfrutar de un puente inolvidable sobre raíles.
El Tren Azul es un museo rodante que te invita a viajar en el tiempo y descubrir la historia del ferrocarril español. Restaurado con mimo por la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril (AZAFT), este convoy histórico preserva vehículos declarados Bien Catalogado del Patrimonio Cultural Aragonés.
Así es la ruta, paso a paso
Los detalles del recorrido
Tu destino: Zamora
Nuestros horarios y tarifas
| Ida | Vuelta | |||
|---|---|---|---|---|
| 10:30h | Cáceres | 18:51h | ||
| 10:46h - 11:11h | Parada Arroyo de Malpartida | 18:09h - 18:34h | ||
| 12:25h | Valencia Alcántara | 17:00h |
Tiempo libre para disfrutar y comer.
| Clase / Coche | Adultos | Niños |
|---|---|---|
| 1ª Clase Departamentos | 36,95€ | 29,20€ |
| 2ª Clase/Cafetería BBR-9805 | 30,95€ | 26,20€ |
| 1ª Clase/Salón AA-9006 | 33,95€ | 27,20€ |
| 2ª Clase Departamento | 26,95€ | 22,20€ |
Tarifas flexibles a lo largo del proceso.
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A bordo de un tren histórico
El Tren de los 80 constituye un excepcional museo vivo bajo la tutela de la Asociación de Amigos del Ferrocarril de Madrid (AAFM), cuyo propósito es rescatar y poner en funcionamiento el parque móvil que definió la modernización ferroviaria española. Este convoy está integrado por vehículos de incalculable valor histórico, muchos de ellos protegidos legalmente como Bienes de Interés Cultural, que han sido devueltos a las vías tras un exhaustivo proceso de restauración. Al recorrer su interior, el viajero se sumerge en la estética de los coches de las series 9000 y 10000, permitiendo revivir la elegancia y el confort de los grandes expresos que vertebraron el país antes de la llegada de la alta velocidad.
A través de sus salidas regulares desde Madrid hacia diversos puntos de la geografía nacional, el proyecto ofrece una experiencia didáctica y nostálgica que trasciende el simple transporte. Cada trayecto se convierte en un ejercicio de preservación activa, donde los fondos recaudados se destinan íntegramente al mantenimiento técnico y estético de esta colección única. Gracias a la labor voluntaria de los socios de la AAFM, el Tren de los 80 no solo conserva el patrimonio industrial, sino que mantiene viva la memoria de una época dorada donde el viaje en ferrocarril era, por sí mismo, el mayor de los destinos.